Göteborg Energi har utsetts till årets effektivaste elnätsbolag av Drivkraft Sverige. Priset syftar till att premiera företagets arbete med kundkontakter och effektiva anslutningsprocesser för laddinfrastruktur. Prisutdelningen ägde rum under konferensen "e-Mobility 2025".
Göteborg Energi publicerar sin Års- och hållbarhetsredovisning för 2024, som belyser industriomställningar i Västsverige. Vd Per-Anders Gustafsson betonar vikten av resiliens och säkerhet i en osäker global situation, som påverkar samhällskritisk infrastruktur.
De kommande två åren ska Göteborgs Stad rusta upp och utveckla den mellersta delen av Kungsgatan. Målet är att gågatan ska bli trevligare och tryggare. Allra först börjar Göteborg Energi nu i dagarna byta ut de gamla fjärrvärmeledningarna som ligger under gatan. Foto: stadsmiljöförvaltningen
Göteborg står inför en potentiell effektbrist inom två år, vilket hotar tillväxt och omställning. För att motverka detta krävs ökad lokal elproduktion, främst genom kraftvärme och gasturbiner, samt investeringar i havsbaserad vindkraft och storskaliga batterier.
Göteborg Energi Nät har startat fjärde säsongen av Effekthandel Väst, en lokal flexibilitetsmarknad. Intresset har ökat dramatiskt, med nästan 30 deltagande företag som erbjuder effektflexibilitet för att hantera elnätets kapacitetsutmaningar, särskilt under kalla perioder.
Göteborg Energi Nät har lanserat en preliminär Nätutvecklingsplan för 2025-2034, öppen för samråd. Planen beskriver hur elnätet ska utvecklas för att möta växande behov och inkluderar investeringar och åtgärder för att möjliggöra elektrifiering. Samrådet pågår till 25 oktober 2024.
Göteborg Energi har, efter upphandling, tecknat avtal med det Tjeckiska bolaget Unicorn Systems om en teknisk plattform för elfordonsladdning (ChargeUp). Avtalet innebär att Göteborg Energi framöver kommer att ha en ny plattform för laddning och att vårt publika laddnätverk kan öppnas upp för andra aktörer genom så kallad tredjeparts-roaming.
Göteborg och många andra svenska städer kan elektrifiera alla lokala transporter till 2030 - och därigenom få renare luft, mindre buller och bättre stadsmiljö.
Göteborg Energi antar Transportutmaningen – ett initiativ från Fossilfritt Sverige med målet att ha fossilfria inrikes transporter senast år 2030.
I samband med Volvo Ocean Race i Göteborg 14–21 juni får staden två helt eldrivna ledbussar som ska ta besökare mellan Nordstan och evenemangsområdet i Frihamnen. Från och med 25 juni ska de nya bussarna, med plats för 135 resenärer, testas på en del av busslinje 16. Två nya laddare är installerade vid ändhållplatserna Sahlgrenska och Eriksbergstorget, där Göteborg Energi står för laddningen.
– Om 20 år kommer vi att se på bensinbilar på samma sätt som vi idag ser på rökning inomhus – hur kunde vi hålla på med det? Det konstaterade Olle Johansson, VD för organisationen Power Circle, när han idag, torsdagen den 19 april inledningstalade på #laddaGBG – Göteborg Energis stora laddmässa för företag, fastighetsägare och bostadsrättsföreningar.
Torsdagen den 19 april slår vi på Göteborg Energi upp dörrarna för #LaddaGBG – en fackmässa kring laddning för företag, fastighetsägare och bostadsrättsföreningar. Mässan pågår hela dagen och vi förväntar oss runt 300 besökare. På programmet står bland annat inspirerande föreläsningar, testkörning av elbilar och ”grundkurser” i laddning.
I juni rullar två helt eldrivna ledbussar ut på Göteborgs gator och ska testköras på en del av linje 16. Det är Göteborg Energi som står för laddningen. Testkörningen av elbussarna är en del av samarbetet inom ElectriCity, som sedan 2015 kör eldrivna bussar på linje 55, mellan Johanneberg Science Park och Lindholmen Science Park.